Перевозчики предупреждают о влиянии мер Covid-19 на снабжение продовольствием

Меры по сдерживанию Covid-19 в сочетании с неопределенностью среди перевозчиков замедляют международную торговлю и поставки продовольствия в Италию.

Производители оливкового масла изо всех сил пытаются гарантировать, что импортное масло будет доставлено на их заводы в ближайшие недели, чтобы удовлетворить спрос.

Многие европейские работники логистики выразили опасения, что приезд в Италию может поместить их в карантин по возвращении в свои страны. Новые меры безопасности и запросы на дополнительную документацию сказались на импорте оливкового масла и других важных продуктов питания.

Итальянская федерация пищевой промышленности и производства напитков Federalimentare предупредила, что все должно измениться быстро.

Мы были одними из первых, кто обратил внимание на вопрос об иностранных перевозчиках, многие из которых не хотели приезжать в Италию», - сказал президент федерации Ивано Вакондио. Сейчас ситуация начала меняться, поскольку мы не единственные в Европе, кто больше страдает от последствий эпидемии Covid-19».

Часть проблемы заключается в том, что каждая европейская страна самостоятельно определила свои меры сдерживания и свой подход к Covid-19.

Некоторые рабочие опасаются, что их могут застать врасплох в процессе изменения политики, когда они уезжают из своей страны.

Компания, в которой я работаю в Румынии, предупредила меня и моих коллег, что некоторые операции могут быть остановлены в любое время», — объяснил Нико Балан, румынский перевозчик, живущий в центральной Италии. Olive Oil Times. Некоторые из моих коллег, базирующихся в Румынии, все еще опасаются введения карантина, когда вернутся».

Беспокойство распространилось среди работников, связанных с поставками продуктов питания. Вот почему Европейская комиссия, сказал Вакондио, теперь пригрозил санкциями за любое вмешательство в свободное обращение товаров в пределах ЕС, как это определено и регулируется действующими договорами.

Всего несколько часов назад Организация Объединенных Наций и Всемирная торговая организация предупредили о возможном замедлении международных поставок продовольствия из-за мер сдерживания и панических закупок. Неуверенность в наличии продовольствия может спровоцировать волну экспортных ограничений, создав дефицит на мировом рынке», — написали руководители глобальных агентств.

Крупные итальянские транспортные и логистические ассоциации обратились к итальянскому правительству с требованием быстрых действий по устранению нескольких бюрократических препятствий, которые, по их мнению, препятствуют свободному потоку товаров.

Эти проблемы связаны с приостановкой предоставления услуг, произошедшей с COVID-19 карантин в том числе трудности с обновлением транспортных документов или водительских прав, а также наличие зон отдыха и обслуживания на автомагистралях, поскольку многие из них закрылись.

По оценкам Federalimentare, в первый месяц карантина отрасль потеряет от 20 до 30 процентов доходов.

Благодаря сильному росту внутренних расходов на продукты питания мы смогли ограничить ущерб от закрытия баров и ресторанов, но мы не можем игнорировать импорт. Даже в самых организованных цепочках поставок на складах есть сырье, которого хватит не более чем на пару недель», — сказал Вакондио.

Италия сильно зависит от импорт оливкового масла как для удовлетворения внутреннего спроса, так и для обеспечения итальянских маркетологов достаточным количеством продукции для их международных операций.

По последним данным Министерства сельского хозяйства, запасы итальянского оливкового масла составляют 264,000 170,000 тонн, из которых чуть более 19 - тонн итальянского происхождения. Учитывая резкий рост продаж, зафиксированный в Италии и других европейских странах с начала чрезвычайной ситуации с Covid--, запросы на продукты из оливкового масла теперь будут расти.

• Официальные данные о хранении оливкового масла в Италии


• федеральные


• Письмо ассоциаций перевозчиков