Биокеанский коридор увеличит экспорт Аргентины

Высокопоставленный правительственный чиновник аргентинского штата Ла-Риоха призвал к скорейшей реализации планов по созданию биокеанского коридора.

Коридор будет начинаться в Порту-Алегри, Бразилия, проходить через Ла-Риоху и заканчиваться в Кокимбо, Чили. Рубен Гальегильо, министр планирования и промышленности Ла-Риохи, сказал, что правительство провинции уже ведет переговоры с семью другими провинциями Аргентины и Чили о продвижении проекта.

И он, и производители оливкового масла из Ла-Риохи полагают, что этот коридор увеличит экспорт аргентинского оливкового масла на азиатские рынки за счет снижения затрат и увеличения стоимости продукции.
См. также:Польза оливкового масла для здоровья
Биокеанский коридор — очень интересный проект», — сказал Фрэнки Гобби, генеральный директор и соучредитель Аргентинской оливковой группы, базирующейся в Ла-Риохе. У Аргентины будет прямой выход к Тихому океану, что снизит стоимость экспорта на азиатские рынки до 25 процентов».

Гобби также отметил, что биоокеанский коридор будет включать 13.9-километровый туннель через Анды, что еще больше ускорит доставку оливкового масла в Тихий океан. Это поможет сохранить масло свежим, что, по мнению Гобби, пойдет на пользу аргентинским производителям.

То, что Аргентина производит в течение года, она и продает в том же году», — сказал Гобби. Это обеспечивает большую безопасность для международных покупателей, поскольку они всегда получают свежее масло из текущего урожая».

Ла-Риоха является ведущим производителем и экспортером оливок и оливкового масла в Аргентине. В прошлом году 70 процентов аргентинского экспорта оливкового масла приходилось на Ла-Риоху. Многие в провинции считают, что будущее экспорта оливкового масла связано с развивающимися азиатскими рынками.

Австралия, Китай, Япония и Южная Корея входят в число 25 крупнейших импортеров оливкового масла в мире, и за последние пять лет наблюдается значительный рост потребительского спроса на оливковое масло. В прошлом году четыре страны импортировали почти 145,000 - тонн оливкового масла.

Аргентина уже является одним из семи крупнейших экспортеров оливкового масла в Китай, по данным Daxue Consulting, китайской исследовательской фирмы.

По данным Межамериканского банка развития, который финансирует проект, строительство коридора займет почти 8.5 лет и будет стоить 1.5 миллиарда долларов.

Мы предлагаем национальному правительству необходимость реализации биокеанского коридора, который соединил бы атлантические и тихоокеанские порты», — сказал Гальегильо. Мы работаем с семью провинциями над необходимостью соединения с третьим регионом Атакама в Чили. Там у них есть глубоководные порты, чтобы ходить в основном на азиатские рынки».

Недавно на выставке продуктов питания и напитков он обратился к представителям сельскохозяйственного сектора, подчеркнув важность Ла-Риохи для растущей индустрии оливкового масла в Аргентине.

Марсело Капелло, президент Средиземноморского фонда Аргентины, также выступил на мероприятии. Он подчеркнул экономическую важность соединения Ла-Риохи и северо-запада Аргентины с чилийскими портами.

Северо-запад Аргентины находится далеко от портов Буэнос-Айреса и Росарио, но является ключевым для растущей экспортной отрасли страны, большая часть которой может быть продана на развивающихся азиатских рынках», — сказал Капелло. Для этого необходимо улучшить инфраструктуру, и в этом смысле проект нужно рассматривать как совместную работу».

• Рубен Гальегильо


• Нуэва-Риоха